Wêrom ferskine swarte linen hieltyd wer yn 'e extruder? Dit artikel leart jo hoe't jo fluch bepale oft it wurdt feroarsake troch in probleem mei de loop of skroef.

Faak swarte linen op extruders wurde primêr feroarsake troch fersmoarging fan grûnstoffen, koalstofôfsettings op 'e apparatuer en droegen komponinten. Dizze problemen fereaskje ûndersyk en lokalisearjen neffens de stappen hjirûnder.

1. Raw materiaal en auxiliary materiaal problemen

Dit is de meast foarkommende oarsaak en moat prioriteit wurde.

Unreinheden fan grûnstoffen: Swarte frjemde stoffen, lykas stof, metalen ôffal, of oare masterbatches, kinne wurde yntrodusearre yn 'e grûnstoffen by produksje, opslach of ferfier.

Raw materiaal focht as degradaasje: Oermjittige focht yn 'e grûnstoffen kin liede ta karbonisaasje by hege-temperatuer extrusion, resultearret yn swarte spikkels. Degradaasje fan langere opslach kin ek resultearje yn 'e foarming fan swarte verkoolde materialen.

Masterbatch of additive problemen: Slechte fersprieding fan 'e masterbatch kin resultearje yn swarte agglomerearre dieltsjes. Oermjittige tafoeging fan additieven (lykas antioxidanten) kin liede ta karbonisaasje by hege temperatueren.

2. Carbon ôfsettings binnen de apparatuer: Nei lange-termyn gebrûk, oerbleaune materiaal kin maklik bliuwe yn 'e barrel, screw, of skimmel, dy't liedt ta carbonization en de foarming fan swarte linen.

Ûnfolsleine skjinmeitsjen ûnder downtime: Residual materiaal yn 'e loop en skroef wurdt net hielendal skjinmakke nei de foarige run. As de masine opnij starte, karbonisearret dit oerbliuwende materiaal by hege temperatueren en mingt mei it nije materiaal. Unjildich produksje parameter ynstellings: Extrusion temperatueren binne te heech, boppe de termyske stabiliteit temperatuer fan it grûnstof, wêrtroch oververhitting en carbonization yn 'e barrel.

Screw snelheid mismatch mei feed rate: Feed snelheid is te stadich, wylst screw snelheid is te fluch, wêrtroch't it materiaal te bliuwen yn 'e barrel foar te lang, dy't liedt ta termyske degradaasje en carbonization.

3. Equipment Parts Wear of Failure

Metalen ôffal út droegen dielen of ûnreinheden yntrodusearre troch skansearre seehûnen kinne ek feroarsaakje swarte linen.

Screw and Barrel Wear: Nei lange-termyn gebrûk, it gat tusken deskroef en barrelnimt ta, wêrtroch't it maklik foar it materiaal wurdt fongen en carbonized yn it gat. Metal poeder generearre troch wear kin mingje yn it materiaal, foarmje swarte linen.

Mouldproblemen: Koalstofôfsettings as krassen yn it skimmelstreamkanaal kinne feroarsaakje dat it materiaal wurdt fongen en karbonisearre tidens de stream. Beskeadige skimmelsegels kinne eksterne ûnreinheden tastean om it streamkanaal yn te gean.

Filterferstopping of skea: Meltfilters dy't in lange tiid net ferfongen binne, kinne ferstoppe wurde, wat liedt ta minne materiaalstream en lokale oerverhitting en karbonisaasje. Beskeadige filters kinne ûnreinheden tastean om de skimmel direkt yn te gean. It is oan te rieden om te kontrolearjen yn 'e folchoarder fan "grûnstoffen → skjinmeitsjen fan apparatuer → ynspeksje fan accessoires". Ferfange earst in partij nije grûnstoffen foar testen. Nei it opheffen fan it probleem fan grûnstof, disassemble en skjin it barrel, skroef en skimmel, en úteinlik kontrolearje de status fan accessoires lykas de skroef en filter.

As de plestik smelt it hiele proses ûndergiet fan oerbringen, komprimearjen en smelten binnende skroef, sels de lytste oerflak ûnfolsleinens kin in briedplak wurde foar swarte streken. De oerflakruwheid dy't gewoanlik is yn konvinsjonele skroeven makket it maklik foar materiaal om te fongen yn 'e triedgatten by rotaasje mei hege snelheid. Dit, tegearre mei werhelle ferwaarming, foarmet verkoolde produkten, dy't úteinlik swarte strepen yn it fertikke produkt feroarsaakje.

Materiaal seleksje is ek krúsjaal. Us skroeven binne makke fan heechweardige 38CrMoALA nitride legere stiel. Dit ûndergiet in sân-dagen quenching en nitriding behanneling, resultearret yn in 0.50-0.70mm dikke nitrided laach en in oerflak hurdens fan HV950-1050. Dizze materiaaleigenskippen soargje foar poerbêste slijtbestriding sels by temperatueren om de 200 ° C, en ferlinget de tsjinstlibben fan 'e skroef mei op syn minst ien fyfde yn ferliking mei konvinsjonele produkten. Dit foarkomt materiaal opbou yn deade hoeken fanwege oerflak wear oer útwreide gebrûk.

Troch presys ferwurking berikt de skroef in spegel-grade oerflakfinish fan Ra0.4 mikrons, ferskate kearen heger as de yndustrystandert. Dit fertaalt nei in hichteferskil fan net mear as 0,4 mikron per millimeter fan skroefflaklange, krekt 1/200ste fan de diameter fan in minsklik hier. Dit ultra-glêd oerflak gâns ferminderet it risiko fan materiaal fêsthâlden en elimineert it paad foar swarte strepen yn it earste plak.